De la puissance quand tu en as besoin, du plaisir quand tu en as envie ! Le MC 450F, vainqueur des championnats du monde, offre des performances fluides et solides, que tu te faufiles sur les pistes ou que tu te lances dans le saut suivant. Grâce à de nombreuses astuces électroniques, toute cette puissance reste super facile à piloter, et tu vas donc vite sans même y penser. Le châssis mis à jour de 2025 roule vers 2026 sans changement, en conservant la même maniabilité confiante, la même stabilité et le même confort que les coureurs adorent. Ce qui est nouveau, c'est le look : des détails et des éléments graphiques noirs audacieux ajoutent une touche de fraîcheur au rouge incomparable de GASGAS+ pour un style propre et moderne qui se démarque sur n'importe quelle piste.
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DESCRIPTION
Détails techniques
Moteur
Transmission primaire 29:72
Boîte de vitesses 5 vitesses
Capacité de batterie 2 Ah
Refroidissement Refroidissement liquide
Démultiplication secondaire 13:51
Démarreur Démarreur électrique
Course 63.4 mm
Alésage 95 mm
Embrayage Embrayage multidisque DDS à bain d’huile, système hydraulique Braktec
Compression 13.1
Cylindrée 449.9 cm³
EMS EMS Keihin
Version Moteur 1 cylindre, 4 temps
Préparation du mélange Keihin EFI, corps de papillon 44 mm
Châssis
Poids (sans carburant) 103.6 kg
Capacité du réservoir (env.) 7.9 l
Empattement 1493 mm
Diamètre disque de frein avant 260 mm
Diamètre disque de frein arrière 220 mm
Frein avant Frein à disque
Frein arrière Freins à disque
Chaîne 520, Non-sealed
Modèle cadre Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
Suspension avant Fourche inversée WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm
Garde au sol 343 mm
Guidon Neken, aluminium Ø 28/22 mm
Suspension arrière Amortisseur WP XACT avec tringlerie
Hauteur de selle 956 mm
Silencieux Aluminium
Angle de chasse 63.9 °
Modèle cadre arrière Aluminium
Débattement avant 300 mm
Débattement arrière 300 mm
Dimensions des pneus (avant/arrière) 80/100; 110/100