Évolution exceptionnelle de l’innovante Norden 901, la Norden 901 Expedition est assemblée avec tous les accessoires nécessaires pour en faire le modèle idéal pour partir en expédition. Le confort est considérablement renforcé grâce aux suspensions tout-terrain WP XPLOR qui offrent un plus long débattement, de 240 mm à l’avant et à l’arrière, et sont entièrement réglables pour une configuration sur mesure. La selle et les poignées chauffantes permettent de rouler confortablement dans le froid et la bulle Touring réduit la fatigue en protégeant le pilote du vent. Le jeu de sacoches latérales permet de ranger facilement tous les éléments essentiels au voyage et la Connectivity Unit placée devant le guidon fournit des instructions de navigation précises grâce à la navigation TURN-BY-TURN+. Conçue pour atteindre les confins du monde, cette moto de tourisme ultra fiable et techniquement améliorée se distingue par les coloris caractéristiques appliqués à son habillage ergonomique. Construite pour les pionniers, la Norden 901 Expedition t’attend pour ton prochain voyage.
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DESCRIPTION
Détails techniques
Moteur
Transmission primaire39:75
Couple100 Nm
Boîte de vitesses6 vitesses
Capacité de batterie10 Ah
RefroidissementRefroidissement liquide avec échangeur thermique eau/huile
Démultiplication secondaire16:45
Puissance en kW77 kW
DémarreurDémarreur électrique
Course68.8 mm
Alésage90.7 mm
EmbrayageEmbrayage anti-dribble PASC actionné par câble
Émissions de CO2103 g/km
Compression13.5
Cylindrée889 cm³
EMSEMS (système de gestion du moteur) Bosch avec RBW
VersionBicylindre parallèle, 4 temps
Consommation de carburant4.5 l/100 km
Préparation du mélangeDKK Dellorto (corps de papillon 46 mm)
LubrificationLubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
Châssis
Poids (sans carburant)214.5 kg
Capacité du réservoir (env.)19 l
Empattement1.529 mm
Diamètre disque de frein avant320 mm
Diamètre disque de frein arrière260 mm
Frein avant2 x étriers à 4 pistons, montage radial, disque de frein
Frein arrièreÉtrier flottant à 2 pistons, disque de frein
Chaîne520 X-Ring
Modèle cadreCadre acier chrome-molybdène avec moteur porteur comme élément participant à la rigidité du cadre, revêtement époxy
Suspension avantWP XPLOR-USD, Ø 48 mm
Garde au sol270 mm
GuidonAluminium, conique Ø 28/22 mm
Suspension arrièreAmortisseur WP XPLOR
Hauteur de selle887/907 mm
SilencieuxSilencieux primaire et secondaire en acier inoxydable
Angle de chasse64.2 °
Modèle cadre arrièreTreillis tubulaire en acier de chrome-molybdène, revêtement époxy